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Marketing automobile

Boostez les ventes de votre concession

Pour une concession comme pour un groupe de dix marques : des acheteurs qui viennent, des contacts rappelés vite, et des campagnes jugées sur les voitures vendues.

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  • 150+ concessions accompagnées

  • 150 000€ de budget publicitaire géré chaque mois

  • 10 600 contacts générés pour nos clients automobiles

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Par exemple le nom de votre groupe, ou de votre concession et sa ville.

Publicité, agence et outils. Il nous aide à proposer des actions à votre échelle.

Ces informations servent uniquement à préparer et vous envoyer votre audit. Politique de confidentialité

Ils nous confient leurs campagnes

  • Groupe Theobald
  • Groupe DMD
  • Vulcain
  • GGP Auto
  • Guyane Automobile
  • Groupe Lancien
  • BYmyCAR
  • EDA 42
  • Autovillage
  • Groupe Dugat
  • Iroise Auto

Le parcours d’un acheteur, de la recherche à l’essai

Vendre des voitures, c’est différent : le parcours d’achat est long, la concurrence est forte et la présence locale compte. Chaque levier agit à un moment précis du parcours ; ensemble, ils mènent l’acheteur jusqu’en concession.

  1. Il tape un modèle, « SUV hybride occasion », ou le nom de sa ville. Google Ads vous place en haut de la page, sur le modèle qu’il cherche.

  2. Il ouvre trois concessions dans trois onglets. Votre page modèle, votre prix et vos avis décident s’il reste chez vous.

  3. Il part sans rien laisser, comme la plupart. Les Dynamic Ads lui remontrent la voiture qu’il a regardée, sur Facebook, Instagram et Google.

  4. Un formulaire Meta, un appel, une demande d’essai. Le contact arrive dans votre CRM, avec l’annonce qui l’a amené.

  5. Votre vendeur le rappelle avec le bon véhicule en tête. Le rendez-vous d’essai se compte comme un résultat, pas seulement le clic.

Faire venir des acheteurs

Être là quand quelqu’un cherche une voiture près de chez lui, et lui faire laisser ses coordonnées sans effort.

Chiffres réels : Performance Max Ford, douze mois.Voir en grand

Google Ads

Répondre à ceux qui cherchent déjà

Un acheteur tape un modèle, « occasion » et le nom de sa ville. Nous rangeons le compte par marque et par concession, pour que deux campagnes ne fassent pas monter le prix l’une de l’autre.

Nous ne comptons que les vraies conversions : formulaires, réservations d’essai, appels de plus d’une minute. Et le budget suit ce qui fait vendre.

0,61 € le contact sur la campagne Performance Max Ford de DMD en mars 2026 : formulaires et appels issus des annonces

Lire le dossierGoogle Ads pour concessions

Le même geste, deux parcours : à gauche en temps réel, à droite en accéléré.Voir en grand

Facebook et Instagram

Le formulaire qui ne quitte pas Facebook

Il voit passer le nouveau SUV de la concession d’à côté et touche « S’inscrire ». Son nom et son téléphone sont déjà écrits : dix secondes, sans quitter l’application.

Une offre précise par marque, jamais un « contactez-nous ». Deux ou trois questions qui trient, et le contact part chez le bon vendeur.

7 646 contacts par formulaire intégré, de janvier 2025 à octobre 2026

Lire le dossierPaid Social pour concessions

Votre stock devient vos annonces

Chaque voiture en vente devient une annonce sur Google, Facebook et Instagram, avec sa photo, son prix et sa concession. Une voiture vendue sort des annonces toute seule.

  1. Votre stockLes voitures en vente dans vos concessions, déjà en ligne sur votre site.
  2. Le fluxChaque voiture devient des données : modèle, année, kilométrage, prix, photos, concession. Mis à jour chaque jour.
  3. Merchant CenterGoogle vérifie les données et les relie à la fiche de la concession. Meta fait de même avec son catalogue.
  4. Vos annoncesUne annonce par voiture, sur Google, Facebook et Instagram.
  5. VenduUn acheteur choisit la sienne, appelle et vient l’essayer. La voiture vendue sort des annonces toute seule.
Vehicle Ads, les quatre premiers mois Un groupe multi-marques qu’on accompagne, de décembre 2025 à mars 2026
Conversions cumulées Coût par conversion, mois par mois
MoisConversions cumuléesCoût par conversion
Décembre 20258191,2 €
Janvier 20261 6380,97 €
Février 20262 6830,93 €
Mars 20266 6750,80 €
Budget publicitaire 5 979 € sur quatre mois
Clics vers les fiches 29 491 cumul à ce mois
Coût par clic 0,20 € en moyenne

Ce qu’on appelle une conversion, sur ces quatre mois

1 859visites en concession, mesurées par Google
916appels à la concession
203formulaires, chats et demandes de contact
3 697autres actions suivies sur le site

Ces chiffres sont ceux d’un groupe, sur son marché. Ils donnent un ordre de grandeur, pas une promesse.

Lire le dossier : le stock qui devient l’annonce

Voir les Dynamic Ads

Des portes ouvertes qui se remplissent

Une offre, une réservation d’essai et une publicité autour de chaque concession, prêtes avant le jour J. Puis la voiture regardée revient dans le fil de ceux qui sont repartis sans appeler.

1,2 €la conversion Google pendant dix jours de portes ouvertes chez Vulcain, en mars 2026 : 324 conversions
17 €le contact sur les publicités de portes ouvertes chez Théobald, contre 39 € sur les campagnes multimodèles

Lire le dossier

Ne laisser filer aucun contact

Un appel décroché, un formulaire rappelé vite, et la vente au bout.

Du formulaire au téléphone du vendeur. Horloge et compteurs : exemple.Voir en grand

Appels et formulaires

Le contact chez le bon vendeur, tout de suite

Un contact qui attend jusqu’au lendemain a souvent déjà appelé ailleurs. Chaque formulaire part vers la bonne marque et la bonne concession, avec la voiture qui l’intéresse et ses réponses.

Au téléphone, un numéro de suivi rattache chaque appel à sa campagne, et seuls les appels de plus d’une minute comptent : ce sont de vraies conversations.

129 → 2 099 appels par mois sur la Performance Max Ford de DMD, entre janvier 2025 et mars 2026

Lire le dossier

Contacts du site du 1er janvier au 6 octobre 2026, visiteurs ayant accepté les cookies.Voir en grand

Du contact à la vente

Relier les campagnes aux ventes du CRM

Le canal, la campagne et le mot-clé voyagent avec le contact jusqu’au CRM. Contacts, opportunités et ventes sont rapprochés automatiquement, sans saisie à la main.

On compare alors les campagnes sur ce qu’elles coûtent par voiture vendue, plus sur ce qu’elles coûtent par clic.

29 ventes retrouvées jusqu'à leur campagne et leur mot-clé chez Guyane Automobile depuis janvier

Lire le dossier

Savoir ce qui marche

Compter juste, puis lire les chiffres par marque, par ville et par vendeur.

Le doublon de comptage, et l'identifiant commun qui le supprime.Voir en grand

Tracking

Un contact compté une fois, pas deux

Nous testons chaque site comme un client : remplir le formulaire, appeler, réserver un essai, et regarder ce qui part vraiment, pas ce que disent les réglages.

Un réglage préparé mais jamais publié, un outil qui envoie deux fois le même signal : ces pannes ne se voient pas, et elles faussent les campagnes.

62 → 88 la note de l'audit du tracking chez Théobald, en une semaine de mars 2026

Lire le dossier

Chiffres réels de Guyane Automobile : publicité Meta et CRM, 3e trimestre 2026.Voir en grand

Tableau de bord

Un tableau de bord qu’on ouvre vraiment le lundi

Dépense, contacts et ventes de la semaine sur un seul écran, à jour chaque matin, à la place des exports de chaque plateforme.

Puis chaque marque, chaque concession, chaque commercial : là où le budget travaille, et là où il dort.

8 pages pour Guyane Automobile : de la vue d'ensemble aux commerciaux, avec un assistant qui répond aux questions

Lire le dossier

Trois leviers, une page chacun

Ce que chacun fait, pour qui, et ce qu’il a donné chez nos clients.

Les groupes qu’on accompagne

Sept portraits, sept façons de vendre des voitures. Chaque chiffre vient de leurs comptes.

Vos chiffres, dans votre zone

Pas besoin de 30 000 € par mois pour vendre des voitures. Dites-nous ce que vous vendez, votre budget et votre zone : l’estimation part des résultats de nos comptes automobiles.

Comment on travaille

Les mêmes personnes de l’audit au point mensuel, des rapports que vous lisez sans nous, et le cadre de chaque constructeur respecté.

  1. Avant de commencer

    L’audit offert

    Nous regardons vos annonces Google, Facebook et Instagram, votre site et votre stock, et nous vous montrons ce que nous changerions. Sans engagement.

  2. Les premières semaines

    Le lancement

    Comptes rangés par marque et par concession, conversions vérifiées, stock relié aux annonces, formulaires reliés à vos équipes.

  3. Chaque mois

    Le point mensuel

    Ce qui a marché, ce qu’on arrête, et où va le budget le mois suivant, avec les mêmes interlocuteurs qu’à l’audit.

  4. Chaque matin

    Le rapport relié au CRM

    Dépense, contacts et ventes sur un seul écran, par marque et par concession, à lire sans nous.

Les personnes qui pilotent vos campagnes

  • Jordan Langlois Jordan Langlois Responsable marketing digital, responsable des comptes automobiles Stratégie et suivi
  • Juliette Joire Juliette Joire Manager de compte Suivi quotidien des campagnes, enchères, budgets et rapports
  • Alexandre Echement Alexandre Echement Mise en œuvre et données Flux, Merchant Center, mesure, créations et tests
  • Dikra Béchard Dikra Béchard Développement commercial Votre premier contact chez nous
  • Paul Andre Paul Andre Fondateur Il suit chaque compte de près

Ce que disent les concessions

« L’expertise automobile de MyDigipal est inégalée. Ils comprennent notre industrie, nos défis, et délivrent des campagnes qui amènent vraiment des clients en showroom. »
Jennifer G.directrice marketing, Groupe Théobald
« Ce qui distingue MyDigipal, c’est la proximité et le suivi personnalisé. Ils sont toujours disponibles, proactifs sur les optimisations, et vraiment investis dans notre succès. »
Vanina F.responsable digital, Groupe Vulcain

Questions fréquentes

Ce que les concessions nous demandent avant de commencer.

Faut-il un gros budget pour commencer ?

Non. On commence souvent par une marque ou par l’occasion, puis on élargit à ce qui vend. L’estimateur plus haut donne un ordre de grandeur pour votre zone et votre budget, à partir des résultats de nos comptes automobiles.

Vous occupez-vous de groupes de plusieurs marques ?

Oui, c’est le cas de la plupart de nos clients : dix marques chez Théobald, huit chez Guyane Automobile. Chaque marque a son budget, ses annonces et ses chiffres, et le groupe garde une vue d’ensemble.

Comment travaillez-vous avec les programmes des constructeurs ?

Certaines marques diffusent déjà pour vous dans leurs programmes, d’autres encadrent les recherches sur leur nom. Nous vérifions le cadre de chaque marque avant de lancer, pour compléter ce qu’elles font sans se marcher dessus.

Que faut-il pour transformer notre stock en annonces ?

Le stock de votre site, exporté chaque jour : modèle, année, kilométrage, prix, photos et concession. Nous en faisons un flux pour Google et pour Meta, et une voiture vendue sort des annonces toute seule.

Pouvez-vous relier les contacts à notre CRM ?

Oui. La source de chaque contact (canal, campagne, mot-clé) voyage jusqu’au CRM, puis contacts, opportunités et ventes sont rapprochés automatiquement, en temps réel quand le CRM le permet.

Et chez vous, combien de voitures de plus ?

Le calculateur chiffre vos campagnes en deux minutes. Ou écrivez-nous : réponse sous 24 h.

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