Étude de cas · Dossier · Portes ouvertes
Une porte ouverte se gagne trois semaines avant le jour J : l'audience, la réservation d'essai, le rappel la veille, la relance après. Le pas-à-pas, avec deux groupes qui le font chaque mois.
Groupe Vulcain à Lyon, groupe Théobald dans le Grand Est et en Belgique
Ce qui coince
Une porte ouverte réussie se prépare trois semaines avant. Le jour J, il est trop tard pour remplir l'agenda.
Beaucoup de concessions lancent leur publicité la veille, sur toute la région, avec un « venez nombreux ». Le résultat est connu : du passage, peu d'essais réservés, et personne pour relancer ceux qui ont regardé.
Chez Vulcain comme chez Théobald, on fait l'inverse : une audience préparée, une offre précise, une réservation d'essai en quelques secondes, et un rayon de quelques kilomètres autour de chaque concession.
Le récit
Avant
Dix à quinze jours avant, la publicité propose de réserver un créneau d'essai. Le formulaire intégré est déjà rempli avec le profil : on choisit le jour, on envoie.
Chez Théobald, les publicités de portes ouvertes, courtes et locales, font des contacts à 17 €, contre 39 € pour les campagnes multimodèles.
Après
Après l'événement, ceux qui ont regardé une voiture sur le site la retrouvent dans leur fil, avec l'offre des portes ouvertes. C'est souvent là que l'essai se réserve.
Les chiffres
« Nos portes ouvertes reviennent chaque mois : MyDigipal les lance, les suit et nous dit ce qu'elles ont rapporté. »
Fiche pratique
Le calendrier qu'on suit pour chaque opération, concession par concession.
Les visiteurs du site, les anciens clients, les personnes qui ont regardé un modèle : on les réunit avant de dépenser.
Une offre claire et un formulaire de réservation d'essai, avec le créneau à choisir.
Une publicité par concession, dans un rayon de quelques kilomètres, sur Google et Meta.
Un message à ceux qui ont réservé, et un appel du vendeur pour confirmer le créneau.
Les annonces Google mettent en avant le numéro de la concession pour ceux qui cherchent à venir.
Ceux qui ont regardé sans venir retrouvent la voiture et l'offre dans leur fil.
Questions fréquentes
Chez Vulcain, dix jours de portes ouvertes ont coûté 1 016 € en tout, Google et Meta compris, pour 324 conversions Google et plus de 250 000 personnes touchées.
Oui. Un rayon de quelques kilomètres autour de chaque concession coûte moins cher et attire des gens qui viendront vraiment.
Trois semaines avant pour préparer l'audience, dix jours avant pour la publicité. La veille, il est trop tard pour remplir l'agenda.
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