Étude de cas · Portrait · Autodif, groupe Baldassari
Cinq concessions Hyundai, et un été à 459 contacts
Marseille, Toulon, Fréjus, Brignoles, La Ciotat. Un an après le démarrage, le coût par contact a été divisé par près de cinq, les annonces font sonner le téléphone, et Geely arrive.
Hyundai, Geely et l'occasion · Provence · groupe Baldassari · client depuis juin 2025
La scène
Cinq concessions, un même littoral
De Marseille à Fréjus, cinq concessions Hyundai se partagent la même côte. Chacune doit recevoir ses contacts, et le téléphone doit sonner.
À l'été 2025, au démarrage, le contact coûtait 25 €. Un an plus tard, il en coûte 5,4 €, et août 2026 a été le meilleur mois du groupe.
Comment on l'a pris en main
Un formulaire par zone, des contacts qui trient
Chaque concession a son formulaire, et le numéro de téléphone est vérifié à la saisie : moins d'erreurs, des rappels qui aboutissent.
459 contacts en août 2026, à 4,2 € l'un.
À Fréjus et Toulon, 662 contacts à 1,7 €, douze fois moins cher que les autres formulaires.
La nouvelle marque arrive dans trois concessions : elle repart de ce qui marche déjà pour Hyundai.
Le téléphone
Des appels de plus d'une minute
Sur Google, on compte les appels qui durent : ceux qui ont vraiment parlé à la concession. Au 3e trimestre 2026, le budget a baissé de 45 %, les appels de 13 % seulement.
« En un an, notre coût par contact a été divisé par près de cinq, et chacune de nos concessions Hyundai reçoit ses propres contacts. »
Ce que vous pouvez reprendre chez vous
Trois réglages qui ont payé
Un contact injoignable ne vaut rien : la vérification à la saisie évite les erreurs.
Chaque concession reçoit ses contacts, sans tri à la main.
Un clic sur « appeler » n'est pas un appel. On ne garde que les conversations de plus d'une minute.
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