Étude de cas · Portrait · Guyane Automobile
Huit marques, et chaque contact suivi jusqu'à la vente
Des formulaires par marque, l'occasion en annonces catalogue, le CRM relié en temps réel et un tableau de bord que l'équipe ouvre chaque lundi. En vingt et un mois, le coût d'un contact a été divisé par près de trois.
Renault, Dacia, Kia, BYD, Nissan, Mercedes-Benz, Mazda, Mitsubishi et l'occasion · groupe GBH · client depuis janvier 2025
La scène
Un marché où tout se sait
Huit marques sous le même toit, sur un marché où tout se sait. Un contact qu'on ne rappelle pas ne revient pas. Et un budget qu'on ne suit pas jusqu'à la vente se dépense à l'aveugle.
Au départ, chaque canal comptait de son côté : Meta ses formulaires, Google ses conversions, le CRM ses opportunités. Personne ne pouvait dire quelle campagne avait fait vendre une voiture.
Comment on l'a pris en main
Une marque, un formulaire, une campagne qui se mesure
Le même billet de 100 €, trimestre après trimestre : 8 contacts au début de 2025, 23 à l'été 2026.
Kia, Renault, Nissan, Dacia, Mercedes-Benz : chaque marque a son compte, ses offres et son formulaire.
Le stock devient l'annonce : 1 624 contacts à 1,3 € l'un depuis janvier 2026.
Search et Performance Max : +70 % de demandes d'essai, de devis et de contact avec 30 % de budget en moins, d'un printemps à l'autre.
Chaque formulaire part vers la bonne équipe : neuf, occasion ou professionnels.
Depuis juillet 2026, chaque contact et chaque opportunité du CRM arrivent dans nos données dans la minute.
Depuis février 2026, les pages marques et occasion travaillent aussi sans budget.
Jusqu'à la vente
798 contacts du site, 29 ventes retrouvées
Chaque nuit, on rapproche les ventes du CRM de la visite qui les a précédées : le canal, la campagne, le mot-clé. Le budget suit ce qui vend.
Ce que l'équipe ouvre le lundi
Un tableau de bord de huit pages, une seule vérité
Publicité, marques, contacts du CRM, retour sur investissement, commerciaux : l'équipe de Guyane Automobile lit les mêmes chiffres que nous, et pose ses questions à l'assistant.
Dépense, contacts et ventes de la semaine.
Meta et Google, campagne par campagne.
Chaque marque, ses contacts et leur coût.
Ce que les contacts sont devenus.
Par marque, en neuf et en occasion.
Qui a rappelé, qui a vendu.
« Avant, on comptait les contacts. Aujourd'hui, on sait lesquels achètent, et on met le budget là où ça vend. »
Ce que vous pouvez reprendre chez vous
Trois choses qui ont tout changé
Une offre précise par marque, et le contact part directement chez la bonne équipe.
Pour l'occasion, les annonces catalogue font les contacts les moins chers du groupe.
Tant qu'on ne voit pas les ventes, on optimise des clics. Après, on optimise des voitures vendues.
Et chez vous, qu’est-ce que ça donnerait ?
Le calculateur chiffre vos campagnes en deux minutes. Ou écrivez-nous : réponse sous 24 h.